Pin
Send
Share
Send


Francoski izraz vlak prišel do naših jezika kot vlak Koncept omenja prevozno sredstvo, sestavljeno iz vrste vagoni tisto, ki jo vleče a lokomotiva , pojdi naprej skladbe (ki jo sestavljajo t.i. tirnice ali tirnice ).

To je opredelitev vlaka v njegovem najširšem ali najbolj splošnem pomenu: trenutno je mogoče prepoznati vlake, ki imajo drugačne značilnosti od omenjenih. Obstajajo na primer vlaki, ki levitirati zahvaljujoč se ukrepanje močnih magnetov. Obstajajo tudi vlaki, katerih vagone imajo samohodni pogon in tako opušča lokomotivo.

Vendar se večina vlakov še vedno pritožuje na lokomotivo vleke . Lokomotiva je vozilo, ki skozi dizla , elektrika ali drug vir energije, se premikajte po progi in povlecite vlake, ki so med seboj povezani.

Vlaki imajo različne dosege in konce. V velikih mestih obstajajo mestni ali mestni vlaki Na postajah, ki se nahajajo v celotnem mestu, naredijo več postankov. The vlaki na dolge razdalje po drugi strani pa omogočajo doseganje različnih mest in celo države . Na drugi strani so potniški vlaki (ki premikajo ljudi) in tovorni vlaki (namenjeno za prevoz blaga).

Številni prometni strokovnjaki poudarjajo prednosti vlaka v primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi. Vlak porabi manj energije in ustvarja manj onesnaženje kot letalo ali avto za prevoz enake količine ljudi. Prav tako velja za zelo varno prevozno sredstvo.

Razvoj vlaka je zagotovo eno najbolj privlačnih javnosti, predvsem zato, ker je prvo kopensko vozilo, ki ni potrebovalo sile žival za njegovo delovanje; z drugimi besedami, bilo je prva avtonomna naprava za prevoz , zaradi česar je duhovni prednik vseh aktualnih medijev.

Pomembno je omeniti, da je prva železnica do pare Predstavljena je bila leta 1825, uporabljali pa so jo za povezovanje Darlingtona in Stocktona, dveh mest v Angliji. Eden od podatkov, zaradi katerega je njegov izum bolj zanimiv, je, da je nastal iz kombinacije revolucionarnih izumov in opazovanja drugih polj: parni stroj izvira iz 17. stoletja, skoraj dvesto let prej, tirnica pa je bila že uporabljena na področju Rudarstvo

Trenutno različne oblike in značilnosti, ki jih vlak lahko prevzame, še naprej hranijo mističnost tega očarljivega prevoznega sredstva. V Mavretaniji je na primer najdlje na svetu: približno dvesto avtomobilov, ki jih vozijo tri lokomotive , s skupno dolžino štirih kilometrov. Ta kolos stez je tako težka, da traja nekaj minut, da se popolnoma ustavi. Kot je bilo pričakovano, bo hitrost Ni njegova trdnjava: ne presega 40 km / h.

Samo prečkajte Sredozemsko morje in spoznajte svojevrstno viseči vlak ; Nahaja se v Porenju, Nemčija, in njegovo ime je Wuppertalov Schwebebahn. Kljub edinstvenosti na svoji celini ni zelo priljubljen po vsem svetu. Vendar v njegovem mesto Je emblem in deluje že od zgodnjega dvajsetega stoletja, saj prečka urbanizacije in reke.

Prestopanje snega je še posebej težko za nas in naše stroje; In vlak ni izjema. Že leta 1869 je bila prva ustvarjena v ZDA regalni vlak , značilna po treh tirnicah, od katerih je ena nazobčana. To omogoča gibanje noter v čakanju več kot 8%. Primer te tehnologije je Jungfraujoch, ki na svoji turneji po švicarskih Alpah presega 3000 metrov višine.

Pin
Send
Share
Send